شتاب 0 تا ۱۰۰ این خودروی شیک ۲.۸ ثانیه است!
برنامه های آتی مرسدس بنز در چند سال آینده بسیار پربار خواهد بود. این خودروساز آلمانی قصد دارد مجموعه ای متشکل از ۱۷ خودروی تمام الکتریکی و ۱۹ مدل مجهز به موتورهای احتراق داخلی را روانه بازار کند. با ورود محصولات جدید، از یک CLA کاملاً دگرگون شده گرفته تا نسخه فیس لیفت کلاس S، تحولات قابل توجهی در سبد محصولات این شرکت پدید خواهد آمد. محصولات جدید، شامل سدان های برقی کلاس C و کلاس E و همچنین مدلی کوچک تر از کلاس G خواهد بود. بخش AMG نیز با طراحی و تولید دو خودروی الکتریکی سفارشی، به طور فعال در حال پیشرفت است.
به احتمال زیاد، بخش پرفورمنس مرسدس بنز در آفالترباخ برنامه های گسترده تری را در دست اجرا دارد. علاوه بر سدان و شاسی بلند الکتریکی که قبلا رونمایی شده اند، احتمالاً یک ابرخودروی فوق العاده هیجان انگیز نیز در حال برنامه ریزی است. طبق گزارش اتوکار، انتظار می رود که یک خودروی مفهومی ابرخودرو در اواسط سال ۲۰۲۵ به نمایش گذاشته شود.
پیش بینی می شود که این خودروی الکتریکی قدرتمند از موتورهای الکتریکی شار محوری بهره ببرد، همان موتورهایی که به جفت سدان و شاسی بلند اختصاصی AMG که پیش تر به آن ها اشاره شد، نیرو می بخشند. سدان الکتریکی در سال ۲۰۲۶ با ورود به بازار، به عنوان جانشینی غیر مستقیم برای GT 4-Door Coupe عمل خواهد کرد و شاسی بلند الکتریکی نیز مدت کوتاهی پس از آن به بازار عرضه خواهد شد.
شرکت یاسا، زیر مجموعه ای از مرسدس بنز، مسئولیت توسعه موتورهای الکتریکی این خودرو را بر عهده دارد. همین شرکت، قطعات سخت افزاری خود را به خودروهای لامبورگینی Temerario و Revuelto نیز عرضه می کند. پیش تر، خودروی جگوار C-X75 از پیکربندی چهار موتوره یاسا بهره می برد و اخیراً نیز، خودروی مفهومی Vision One-Eleven از همین سیستم استفاده کرده است. گفته می شود که خودروی الکتریکی جدید و قدرتمند، از کانسپت سال ۲۰۲۳ الهام گرفته که به نوبه خود، ادای احترامی به سری C111، نمونه های اولیه آزمایشی دهه ۱۹۷۰، بود. برخی از این نمونه ها، مجهز به موتورهای روتاری بودند.
بنا به گفته یک منبع آگاه در داخل شرکت Mercedes، به نظر می رسد که خودروی مفهومی جدید این شرکت، شباهت های بسیاری با مدل Vision One-Eleven دارد و در واقع، می توان آن را نسخه تولیدی آن دانست. انتظار می رود که این خودرو از یک باتری نسل جدید با فناوری حالت جامد بهره ببرد که انرژی مورد نیاز موتورهای شار محوری آن را تامین خواهد کرد. هفته گذشته شاهد آزمایش یک نمونه اولیه از خودروی EQS مجهز به باتری های حالت جامد در جاده ها بودیم. این آزمایش ها نوید دستیابی به مسافتی بالغ بر ۱۰۰۰ کیلومتر (یا ۶۲۰ مایل) با یک بار شارژ کامل باتری را می دهد.
تمرکز ابرخودروی مفهومی، بر پیمودن مسافت های طولانی با یک بار شارژ نخواهد بود. این وظیفه به ویژن EQXX، که به عنوان کارآمدترین مرسدس بنز تاریخ شناخته می شود، محول شده است. گفته می شود که خودروی الکتریکی جدید، تماماً بر عملکرد تمرکز دارد و احتمالاً رکورد سریع ترین شتاب گیری در تاریخ AMG را به خود اختصاص خواهد داد. برای دستیابی به این هدف، باید خودروی GT 63 S E Performance را از جایگاه فعلی اش کنار بزند. این خودرو، برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت، به ۲.۸ ثانیه زمان نیاز دارد، که یک دهم ثانیه سریع تر از AMG One قدرتمند است.
